Nach Jahren der Segelabstinenz entschied ich mich in diesem Jahr, mir wieder ein Boot zuzulegen, aber es sollte jedenfalls keine Garage benötigen, leicht und schnell in jedes Revier mitzuführen sein und es sollte schließlich nicht allzu teuer sein.

Mit diesen Vorgaben kommt man zwanglos auf die Idee eines Schlauchbootes mit Besegelung und ich erinnere mich sehr gern an meine ersten Segelerfahrungen mit einem großen, gemütlichen Metzeler-Schlauchboot mit gigantischen Seitenschwertern und den Segeleigenschaften einer Doppelmatratze.

Seltsamerweise ist aber der Markt heute fast wie leergefegt, wenn man nach Schlauchboot +Besegelung googelt. Neben diversen alten Gurken habe ich dann aber nach mehreren Anläufen den Hinweis auf einen Catamaran mit aufblasbaren Rümpfen gefunden, eben den Happy Cat Ligth (HCL) von Grabner.

Ich gebe zu, dass ich anfangs etwas skeptisch war, ob so etwas technisch überhaupt machbar ist. Meine Catamaran-Erfahrungen erinnerten mich jedenfalls an harte Anforderungen an Stabilität und Technik. Letztlich überzeugten mich aber die Kompetenz und Seriösität, die sich Grabner mit seinen anderen vielfältigen Produkten im Markt erarbeitet hat.  Die wenigen Testberichte schienen die Qualität des HLC s auch zu bestätigen, auch wenn es einer  - offenbar auftragsgemäß - geschafft hat, bei Starkwind den Mast zu knacken. Aber auch und gerade diese Offenheit, ein solches Malheur auf der eigenen Website zu veröffentlichen, fand ich so Vertrauen erweckend, dass ich mich ohne Test und auch nur Besichtigung entschied, den HCL blind zu kaufen.

Es kamen drei große Kisten und natürlich musste das Boot dann -  draußen strömender Regen - im Wohnzimmer einmal testweise aufgebaut werden. Natürlich hatte ich in den Wochen vorher die aus dem Internet herunter geladene Aufbauanleitung verschlungen. Aber auch ohne diese Einarbeitung hätte ich das Boot sicher ebenso mühelos aufbauen können. Die Anleitung ist sehr leicht verständlich, alles passt und fügt sich nahtlos zusammen. Hilfreich war hier und da an den Metallzungen etwas Siliconspray. Alle Teile vermitteln einen sehr hochwertigen Eindruck, von der Verarbeitung der Rahmenteile mit sauberen Schweißnähten über die Mastteile bis hin zum Verklicker und zur kleinsten Curryklemme. Einfach genial, dass das ganze Boot mit nur drei Schraubverbindungen auskommt  (Ruder und Klüverbaum) und der Rest nur gesteckt und aufgepumpt wird.

Meine ursprüngliche Sorge, bei einem Luftboot müsse man eben deutliche Konzessionen an die Stabilität machen, zerstreute sich völlig, als ich die Schwimmer auf die empfohlenen 0,3 bar aufgepumpt hatte. Alles sitzt stramm und stabil und vermittelt  einen sehr soliden Eindruck. Sicher war es eine gute Idee, den Trampolinrahmen zum einzigen tragenden Element für Mast, Segel, Schwerter und Ruder zu machen. Die Schwimmer sorgen dann nur noch für den Auftrieb, wie der Name schon sagt.

Den erstmaligen Testaufbau zu Hause und ohne Hektik an einem Seeufer kann ich übrigens nur empfehlen,  man hat einfach mehr Zeit und Ruhe zum Nachdenken, kann schon mal verschiedene Teile und Schoten vormontieren und spart dann Zeit.